Shortlist letenek

Praha → Japonsko
listopad–prosinec 2026

Aktualizace podle nové priority: nejlevnější absolutně je Praha → Osaka přes Peking, ale níže je nově přidaný shortlist variant bez přestupu v pevninské Číně. Ty jsou dražší, ale vyhýbají se PEK/CAN/PVG a podobným letištím.

Preferované letiště: PRG / Praha Absolutní minimum: PRG→KIX přes PEK Bez pevninské Číny: od cca 23 027 Kč Návrat: neděle/pondělí 29.–30. 11. 2026 Délka: ~16 dní / tři víkendy Aktualizováno: 6. 7. 2026

Shrnutí

Absolutní minimum: držet jako hlavní cenovou variantu Praha → Osaka/KIX s Hainan Airlines přes Peking za cca 21 649 Kč, odlet pátek 13. 11., přílet do KIX sobota 14. 11. 12:35, návrat z KIX neděle 29. 11. a přílet do Prahy pondělí 30. 11. 05:50.

Bez pevninské Číny: nejlevnější nalezená Praha varianta je Asiana přes Seoul/ICN za cca 23 027 Kč, ale odlétá až v neděli 15. 11. Pokud chceš chránit první víkend, lepší kompromis je STARLUX přes Taipei za cca 25 849–26 267 Kč s odletem v sobotu 14. 11. Varianta z Vídně přes Taipei za cca 23 745 Kč je cenově blízko, ale po vlaku/hotelu ztrácí část výhody.

Vídeň/Budapešť/Berlín nepřidávám jako lepší doporučení: po započtení pozičního vlaku, případného hotelu a rizika nejsou dostatečně levnější než Praha. Alternativní letiště dávají smysl jen při výrazně větší slevě.

Tokio: Praha → Haneda umí vyjít o něco levněji headline cenou, kolem 19 755 Kč, ale pokud je hlavním cílem Kansai/Osaka/Kjóto, připočítejte zhruba 3 800–4 400 Kč na osobu za Tokyo↔Kansai. Tím ztrácí cenovou výhodu.

#1 — preferovaná varianta

Praha → Osaka/KIX · Hainan Airlines

21 649 Kč zpáteční
PRG → PEK → KIX · KIX → PEK → PRG
Odlet z Prahy Přílet přímo do Kansai Bez pozičního vlaku Odlet pátek 13. 11. Přílet sobota po obědě Noční přestup v Pekingu zpět
  • Cesta tam — pátek/sobota 13.–14. 11. 2026
    PRG 13:00 → PEK 05:15 sobota 14. 11. · HU7938
    PEK 08:45 → KIX 12:35 sobota 14. 11. · HU473
    Přestup: cca 3h30 v Pekingu. Prakticky nejlepší kalendář: sobota odpoledne už v Kansai.
  • Cesta zpět — neděle/pondělí 29.–30. 11. 2026
    KIX 14:35 → PEK 17:15 neděle 29. 11. · HU474
    PEK 02:30 → PRG 05:50 pondělí 30. 11. · HU7937
    Přestup: cca 9h15 v Pekingu, přes noc. Přílet do Prahy brzy v pondělí.
Transit a riziko: Před nákupem znovu ověřit víza/transit pravidla v PEK, zavazadla, self-transfer stav a komfort nočního přestupu. Transitní hotel nepočítat jako jistotu, jen jako případný bonus po potvrzení aerolinkou.
#2 — levnější starší okno, horší kalendář

Praha → Osaka/KIX · Qatar Airways

20 160 Kč zpáteční
PRG → DOH → KIX · KIX → DOH → PRG
Odlet z Prahy Přímo do Kansai Odlet až po víkendu a po 17. 11.
  • Cesta tam — středa/čtvrtek 18.–19. 11. 2026
    PRG 09:00 → DOH 16:40 středa 18. 11. · QR290
    DOH 00:55 → KIX 16:25 čtvrtek 19. 11. · QR802
    Přestup: cca 8h15 v Dauhá. Cenově levnější, ale kalendářně hůř využívá svátek.
  • Cesta zpět — pátek/sobota 4.–5. 12. 2026
    KIX 17:55 → DOH 00:05 sobota 5. 12. · QR803
    DOH 09:10 → PRG 13:25 sobota 5. 12. · QR291
    Přestup: cca 9h05 v Dauhá. Návrat domů v sobotu odpoledne.
Verdikt: držet jako záložní levnější variantu, pokud Hainan/PEK nebude akceptovatelný. Pro využití víkendu 14.–15. 11. a svátku 17. 11. je ale horší než pátek 13. 11.

Varianty bez přestupu v pevninské Číně

Filtr: vyřazeny přestupy typu PEK/PKX/PVG/CAN/SZX a čínské pevninské aerolinky. Taiwan/Taipei, Seoul/Incheon, Helsinki, Dauhá a Mnichov zůstávají povolené. Ceny jsou znovu ověřené ve stejném vyhledávacím zdroji 6. 7. 2026.

PořadíVariantaCenaProč / háček
#1 cena z Prahy Praha → Osaka/KIX · Asiana přes Seoul/ICN
15. 11. 18:30 PRG → ICN → KIX 16. 11. 20:55; zpět KIX 30. 11. 20:20 → ICN → PRG 1. 12. 16:10
23 027 Kč Nejlevnější nalezená možnost bez pevninské Číny a bez pozičního vlaku. Nevýhoda: odlet až v neděli 15. 11.; víkend 14.–15. prakticky padá na cestu a do Osaky dorazíš až pondělí večer.
#2 nejlepší kalendář bez Číny Praha → Osaka/KIX · STARLUX přes Taipei/TPE
14. 11. 10:25 PRG → TPE → KIX 15. 11. 12:50; návrat KIX 29./30. 11. přes TPE
25 849–26 267 Kč Lepší pro dovolenou: odlet v sobotu 14. 11., Taiwan místo pevninské Číny, přílet do Kansai v neděli po obědě. Stojí cca +2,8–3,2 tis. Kč proti Asiana, ale šetří kus víkendu.
#3 blízké letiště Vídeň → Osaka/KIX · China Airlines přes Taipei/TPE
13. 11. 10:40 VIE → TPE → KIX 14. 11. 11:35; zpět KIX 29. 11. → VIE 30. 11. 06:50
23 745 Kč Cenově levnější než PRG STARLUX a kalendářně výborné. Ale po vlaku Praha↔Vídeň, časové rezervě a možném hotelu pravděpodobně není jasná výhra; zvážit jen pokud je pohodlné jet do Vídně.
#4 komfortní Praha Praha → Osaka/KIX · Korean Air + Lufthansa přes ICN/MUC
13. 11. 18:30 PRG → ICN → KIX 14. 11. 17:00; zpět KIX 30. 11. 09:55 → MUC → PRG 22:25
28 843 Kč Výborný kalendář bez pevninské Číny, odlet z Prahy a přílet v sobotu. Háček je cena: cca +7,2 tis. Kč proti PEK minimu a +5,8 tis. Kč proti nedělní Asiana variantě.
#5 severní trasa Praha → Osaka/KIX · Finnair přes Helsinki/HEL
13. 11. 11:40 PRG → HEL → KIX 14. 11. 12:50; zpět KIX 30. 11. 23:25 → HEL → PRG 1. 12. 18:50
28 945 Kč Čistá evropsko-japonská trasa bez Číny a s dobrým příletem do Osaky. Zpět je ale dlouhý přestup v Helsinkách, takže stojí za to jen pokud preferuješ Finnair/HEL.
Krátký verdikt: pokud je „bez pevninské Číny“ tvrdá podmínka, nejlepší cena je Asiana 15. 11. za 23 027 Kč; nejlepší poměr kalendář/cena je spíš STARLUX 14. 11. přes Taipei za cca 25 849–26 267 Kč. Vídeň přes Taipei je zajímavá jen pokud transfer do VIE vyjde opravdu levně a bez hotelu.

Filtr pro Vídeň a Budapešť

Pravidlo pro zařazení do shortlistu: VIE/BUD musí být mnohem levnější než Praha, ideálně aspoň o několik tisíc Kč na osobu po odečtení vlaku/hotelu/rizika. Aktuální nalezené ceny tím filtrem neprošly.

VariantaNalezená cenaRozdíl proti PRG→KIXVerdikt
Budapešť → Osaka/KIX · China Southern
BUD→CAN→KIX, návrat s 30h20 v Guangzhou
20 762 Kč +602 Kč před vlakem do Budapešti Nepřidávat jako lepší možnost. Je dražší než Praha a logisticky horší. Transitní hotel v Guangzhou by bylo nutné potvrdit.
Vídeň → Osaka/KIX · Korean Air
VIE→ICN→KIX, návrat z KIX ve 02:15
22 530 Kč +2 370 Kč před vlakem do Vídně Nepřidávat. Dává smysl jen pokud by Praha zdražila nebo kdyby Vídeň měla výrazně lepší podmínky.
Vídeň → Tokyo/Haneda · SAS 20 563 Kč +403 Kč proti PRG→KIX; k tomu vlak do Vídně a Tokyo↔Kansai, pokud je cíl Osaka Nepřidávat pro cestu do Kansai. Může být zajímavé jen pro itinerář začínající/končící v Tokiu.

Poznámky k nákladům a rozhodnutí